Datum: 26. Juli
Am 25. Juni wurde die Eisenbahnstrecke Lhasa-Nyingchi in Tibet für den offiziellen Betrieb eröffnet. Zugleich nahmen die Fuxing-Hochgeschwindigkeitszüge mit einem zentralisierten Antriebssystem und zwei Arten von Antriebsressourcen auf der Hochebene den Betrieb auf.
Die Eisenbahnstrecke Lhasa-Nyingchi (kurz Linie Lhasa-Nyingchi) ist eine eingleisige, elektrifizierte Schnellbahn, die als nationale Eisenbahnklasse I klassifiziert wird. Sie verbindet den Bahnhof Lhasa in der Stadt Lhasa im Autonomen Gebiet Tibet mit dem Bahnhof Nyingchi im Stadtbezirk Bayi der Stadt Nyingchi im Autonomen Gebiet Tibet und bildet einen bedeutenden Teil der Eisenbahnstrecke Sichuan-Tibet.
Als einziger Anbieter von Endkupplungen hielt Kangni in der Projektentwicklungsphase an der Erfüllung der Kundenbedürfnisse fest und legte den Schwerpunkt auf die Bequemlichkeit der Gesamtinstallation an den Zugenden und die Fortschrittlichkeit des Produkts. Um den Anforderungen für den Einsatz bei kleinen Abständen zwischen zwei Zugenden gerecht zu werden, hat Kangni eine neue Generation von Endkupplungen entwickelt, die klein, hochmodular ist und der rauen Umgebung der Hochebene standhalten kann.
Mit der Fertigstellung und Übergabe der Strecke von Lhasa nach Nyingchi eröffnet sich ein neues Kapitel in der Geschichte, indem der südöstliche Teil Tibets erstmals ins Eisenbahnnetz eingebunden ist und somit die Lücke, dass der bestehende Verkehr stark von den klimatischen Bedingungen des Hochplateaus beeinträchtigt wurde, nunmehr geschlossen worden ist. So kann der Traum der Bevölkerung in Tibet, „mit dem Hochgeschwindigkeitszug nach Lhasa zu fahren“ verwirklicht werden.
