28. Dezember 2022
Die gesamte Länge der Nordverlängerung der Nanjing-Linie 1 beträgt 6,54 km und umfasst 5 U-Bahn-Stationen. Der U-Bahn-Zug ist vom Typ A mit 6 Waggons ausgestattet. Für dieses Projekt wurde in der U-Bahn-Station ein Bahnsteigtürsystem in voller Höhe installiert.
Der Bau des Bahnsteigtürsystems begann am 1. November 2021 und wurde am 19. Dezember 2022 erfolgreich abgenommen; die Prüfung der Inbetriebnahmebedingungen wurde am 24. Dezember 2022 abgeschlossen. Bei hohem Fahrgastaufkommen gingen alle 53 Züge der Nordverlängerung der Nanjing Metro Linie 1 während des Testbetriebs in Betrieb. Der Testbetrieb begann um 5:42 Uhr und endete um 0:44 Uhr am nächsten Tag. Der PSD-Betrieb dauerte fast 19 Stunden und brachte großen Druck mit sich.
Während des Abnahmezeitraums konsultierte die Sachverständigengruppe technische Unterlagen, z. B. Prüfberichte über die PSD-Notstromversorgung, die Isolierung des Türkörpers und der Erdung, die Leistung des Sicherheitsglases, den PSD-Prüfbericht über den Insassenschutz, den Bericht über den 144-Stunden-Dauerbetrieb (10.000-maliger Einlauftest) und andere Daten. Außerdem werden die PSD-Betriebsdaten, die Funktion der Fehlerdatenanzeige und die Alarmfunktion vor Ort überprüft, und die Inspektion und der Test der technischen Einheit wurden ebenfalls durchgeführt, um die Konstruktionsanforderungen zu erfüllen.
Reiten Sie die Wellen, nutzen Sie den Tag. Kangni wird sein Bestes tun, um den Betrieb der neuen U-Bahn-Linie zu gewährleisten, und mit Nanjing Metro zusammenarbeiten, um zum Bau der neuen Linie beizutragen.
