23 de junio de 2025
Durante una reciente visita del Presidente kazajo, Kassym-Jomart Tokayev, a la fábrica de Stadler en Astana, se presentó oficialmente el primer lote de trenes de producción local. Stadler es mundialmente reconocido como fabricante de trenes de pasajeros de alta gama, conocido por sus estrictas normas. Como proveedor principal de Stadler, los productos a medida de Kangni para este proyecto -incluidos los sistemas de puertas, las literas y los tableros multifuncionales- se convirtieron en el centro de atención por sus excelentes prestaciones y su diseño innovador. Esto demuestra la destreza tecnológica y la influencia en el mercado de los equipos de gama alta de China en los países socios de la Franja y la Ruta.
El plan de modernización ferroviaria de Kazajstán es un proyecto estratégico nacional. Según el acuerdo entre Stadler y Kazajstán Temir Zholy (KTZ, la empresa nacional de ferrocarriles), para 2030 se entregarán 557 coches de pasajeros, incluidos coches con asientos duros, coches con literas blandas y coches sin barreras. Está previsto que el primer lote de 51 coches entre en servicio a finales de 2025. Kangni participa activamente en este proyecto, suministrando un total de 11 productos modulares, como sistemas de puertas, puertas de extremo, puertas batientes, ascensores para discapacitados, literas, tabiques ignífugos, tabiques no ignífugos y puertas de compartimento.
Durante el proceso de fabricación, Kangni adaptó los diseños de los coches a las condiciones locales, teniendo en cuenta el clima de Kazajstán y las exigencias del transporte ferroviario de larga distancia. El desarrollo de la tecnología de enlace de control de tres sistemas para los sistemas de puertas de los compartimentos de pasajeros, la estructura ergonómica de las literas y el proceso de tapizado blando resultaron especialmente complicados. Los equipos de ingeniería de Kangni y Stadler pasaron por múltiples rondas de discusiones sobre soluciones técnicas, pruebas de prototipos y mejoras antes de implantar con éxito las tecnologías. Todos los módulos superaron la Inspección de Primeros Artículos (FAI) del cliente y fueron entregados. El diseño adaptado a climas adversos aumenta la vida útil del vehículo hasta 40 años.
La serie de nuevos productos de desarrollo propio de Kangni, como pasarelas, literas y sistemas de información al pasajero (PIS), ha entrado con éxito en la fase de promoción y aplicación. Su diseño y tecnología innovadores responden eficazmente a las diversas necesidades del mercado del transporte ferroviario, lo que supone un fuerte impulso para la expansión en los mercados extranjeros.
Esta inspección presidencial no sólo reconoce las sólidas capacidades de los productos de Kangni, sino que también sirve como testimonio vívido de la profunda implicación de la fabricación china de gama alta en la infraestructura global a través del modelo de doble salida de "tecnología + normas". De cara al futuro, la empresa seguirá aplicando su estrategia dual de inteligentización y ecologización, contribuyendo al desarrollo estable y a largo plazo del corredor de transporte Belt and Road.
