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Puerta bipartita de accionamiento eléctrico de estanqueidad exterior
Ámbito de aplicación:
Puerta de pasajeros de un tren de cercanías
MW_ _ _DP_-2/MW_ _ _DW_-2/MW_ _ _DH_ -2series
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EXPOSICIÓN DE PRODUCTOS
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
◇ La tecnología de microcorredera y tapón mejora la estanqueidad de la puerta tanto desde el exterior como por la presión interna de los pasajeros;
◇ La unidad de control electrónico de la puerta con control completamente digital realiza las funciones de control, supervisión, diagnóstico, autoaprendizaje y comunicación en red de la puerta;
◇ El sistema de accionamiento del motor de corriente continua sin escobillas presenta una baja interferencia electromagnética, y tiene una larga vida útil con una alta fiabilidad;
◇ El dispositivo de bloqueo pasivo se caracteriza por su estructura sencilla, larga vida útil y gran facilidad de mantenimiento;
◇ El sistema de par de tuercas de tornillo de arrastre fabricado a medida no requiere mantenimiento, con buena adaptabilidad al entorno, larga vida útil y alta fiabilidad;
◇ El sistema de carga y guiado de aleación de aluminio y el operador de clavija deslizante micro oscilante están integrados para ser un operador sencillo, fiable y ligero que presenta una pequeña resistencia al movimiento, un volumen reducido, un movimiento estable y una larga vida útil;
◇ La hoja de la puerta fabricada con estructura sándwich de nido de abeja de aluminio proporciona ligereza, alta resistencia y un buen aislamiento acústico y térmico.
REFERENCIA
Línea 4 de Pekín, línea Guangzhou, línea Daxing de Pekín, tren rápido del aeropuerto de Pekín, proyecto ART, proyecto Sao Paulo de Brasil, proyecto KAFD de Arabia Saudí, línea sur/noreste/oeste del metro de Singapur, proyecto Ampang de Malasia, proyecto BART de San Francisco, proyecto Evergreen de Vancouver (Canadá), línea 2 de Caracas (Venezuela), etc.