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Puerta Corredera de Tapón de Uni-partición Eléctrica
Alcance de Aplicación Tipo
Puerta del habitáculo de pasajeros del metro urbano y tren ligero
Modelo: MW___DP_-2/MW___DW___-2/MW___DH_-2 Serie
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Características Principales
1.La tecnología de deslizamiento y tapón de micromovimiento adoptada ha mejorado efectivamente el rendimiento de sellado y la capacidad anti-hacinamiento;
2. Provista de un controlador electrónico de puerta basado en la tecnología de control digital completo, la puerta es capaz de cumplir las funciones como el control, monitoreo, diagnóstico, autoaprendizaje y comunicación de red de la puerta del vehículo;
3.Accionada por el motor de corriente continua sin escobillas, la puerta tiene menos interferencia electromagnética, larga vida útil y alta confiabilidad;
4. La puerta está provista de un dispositivo pasivo de bloqueo en espiral, que tiene una estructura simple, vida útil larga y buena facilitad de mantenimiento;
5. El sistema de par de tuercas de tornillo de accionamiento hecho a medida no requiere mantenimiento con buena adaptabilidad ambiental, larga vida útil y alta confiabilidad;
6. El sistema de guía con rodamiento de aleación de aluminio y el mecanismo de micro deslizamiento y tapón oscilante dotan a la puerta de características como estructura simple y confiable, peso ligero, espacio ocupado pequeño, operación estable y vida útil larga;
7. El panel compuesto con panal de aluminio de la puerta tiene peso ligero, resistencia alta, aislamiento acústico bueno y aislamiento térmico bueno.
Resultados
Línea 4 de Beijing, Línea Guangzhou – Foshan, Línea Daxing de Beijing, Línea Expresada del Aeropuerto de Beijing, Proyecto ART de Canadá, Proyecto Sao Paulo de Brasil, Proyecto KAFD de Arabia Saudita, Líneas Norte-Sur y Este-Oeste de Singapur, Proyecto Ambon de Malaysia, Proyecto SFO BART de EE.UU., Proyecto Vancouver Evergreen de Canadá, Línea 2 de Caracas de Venezuela …
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