Date : 26 juillet
Le 25 juin, le chemin de fer tibétain Lhassa-Nyingchi a été ouvert aux opérations officielles. Dans le même temps, les trains à grande vitesse Fuxing, avec un système de propulsion centralisé à double source pour le plateau, ont mis en service.
Le chemin de fer Lhassa-Nyingchi, dénommé la ligne Lhassa-Nyingchi, est un chemin de fer express électrifié à voie unique de première classe de Chine reliant la gare de Lhassa dans la ville de Lhassa, région autonome du Tibet, à la gare de Nyingchi, dans l’arrondissement de Bayi, ville de Nyingchi, région autonome du Tibet. C’est une partie importante du Chemin de fer Sichuan-Tibet.
En tant que fournisseur exclusif de coupleurs d’extrémité, Kangni s’est attaché à répondre aux besoins des clients pendant la phase de développement du projet, en se concentrant sur la commodité de l’installation globale aux extrémités du train et la progressivité du produit. Afin de répondre aux exigences d’utilisation avec de faibles distances entre deux extrémités du train, Kangni a développé une nouvelle génération de coupleurs d’extrémité de petite taille, très modularisés et capables de résister à l’environnement sévère du plateau.
Avec l’achèvement et l’ouverture du chemin de fer Lhassa-Nyingchi, un nouveau chapitre de l’histoire s’ouvre, car la région sud-est du Tibet est intégrée pour la première fois au réseau ferroviaire, et ainsi l’écart que le trafic existant a été sévèrement affecté par les conditions climatiques du haut plateau a maintenant été comblé. De cette façon, le rêve du peuple tibétain de « prendre le train à grande vitesse pour Lhassa » peut être réalisé.
