Références concernant l'entretien des portes des véhicules de transport en commun
Avec le développement de l'industrie du transport ferroviaire, les anciens véhicules ferroviaires sont entrés dans la phase de révision et le marché de la maintenance s'est développé. C'est dans ce contexte que le département de maintenance de Kangni a été officiellement créé au début de l'année 2015. À l'heure actuelle, le département de maintenance compte plus de 100 employés.
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PRÉSENTATION DES PRODUITS
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
RÉFÉRENCE
1.Door Projet d'externalisation de la révision de la ligne 3 de Shanghai
2. Projet d'externalisation de la révision des portes de la ligne 4 de Shanghai
3. Projet d'externalisation de la révision de la ligne 5 de Shanghai sur 10 ans
4. Projet d'externalisation des réparations de désenroulement sur 15 ans pour la ligne 5 de Shanghai
5. Projet d'externalisation de la révision des portes de la ligne 6 de Shanghai
6. Projet d'externalisation de la révision des portes de la ligne 8 de Shanghai
7. Projet d'externalisation de la réparation des roues pour la ligne 1 du métro de Nanjing
8. Projet d'externalisation de la réparation des roues pour l'extension sud de la ligne 1 du métro de Nanjing
9. Projet d'externalisation de la réparation des roues pour la ligne 2 du métro de Nanjing
10. Projet d'externalisation de la révision des portes de la ligne 1 du métro de Nanjing
11. Projet d'externalisation de la révision des portes pour l'extension sud de la ligne 1 du métro de Nanjing
12. Projet d'externalisation de la réparation des roues pour la ligne 2 du métro de Chengdu
13. Projet d'externalisation de la révision des portes de la ligne 1 du métro de Tianjin
14. Projet d'externalisation de la révision des portes de la ligne 3 du métro de Dalian (phase 2)
15. Projet de rénovation des portes de la ligne 2 du métro de Guangzhou
16. Projet de rénovation des portes de la ligne Batong de Pékin
17. Localisation de l'unité de contrôle des portes pour la ligne 3 de Shanghai
18. Localisation de l'unité de contrôle des portes pour la ligne 3, 4, 5, 8 de Shanghai
19. Services de maintenance sur 5 ans pour 22 rames de trains du Havre
