Porte sliding plug électrique à deux vantaux (mécanisme compact)

Domaine d'application :

Portes passagers pour véhicules de :

- Tramways urbains
- Trains légers
- Monorails aériens (SkyRail)

Série : MSC

CONTACT COMMERCIAL

Vous recherchez des informations techniques ?
Comparaison entre produits ?

N'hésitez pas à les citer.

PRÉSENTATION DES PRODUITS

Electrically-driven Bi-parting Sliding Plug Door (Compact Mechanism)

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  1. Le dispositif de verrouillage mécanique, utilisant un système de verrou basculant, présente une conception simple, une grande fiabilité dans le temps et une maintenance facile.

  2. Le système porteur oscillant, composé de crochets et de guides linéaires, permet un mouvement fluide, avec peu de résistance, tout en restant léger, compact, stable et durable..

  3. La transmission par vis-écrou spéciale est conçue pour réduire les besoins de maintenance, offrir une bonne résistance aux conditions extérieures, assurer une fiabilité élevée et une longue durée de service.

  4. Le panneau de porte, réalisé en aluminium avec une structure en nid d’abeille, combine légèreté, robustesse et de très bonnes performances d’isolation acoustique et thermique.

  5. L’affleurement parfait est obtenu lorsque la porte se ferme et s’aligne avec la paroi extérieure du véhicule, améliorant l’esthétique générale.

  6. Le système de porte est développé sur la base de droits de propriété intellectuelle entièrement indépendants, atteignant un niveau de performance de référence aux plans national et international.

  7. Le diagnostic intelligent (PHM), assuré par une unité de commande de porte (DCU), intègre un modèle prédictif permettant de détecter les anomalies à l’avance, de guider la maintenance et d’améliorer la fiabilité globale.

  8. L'entraînement par moteur sans balais à courant continu réduit les interférences électromagnétiques, garantit une grande fiabilité et prolonge la durée de vie du système.

  9. L'unité de commande de porte, à gestion numérique complète, prend en charge toutes les fonctions essentielles : commande, surveillance, diagnostic, apprentissage automatique et communication avec le réseau du véhicule.

RÉFÉRENCE

La porte a été installée avec succès sur de nombreux projets ferroviaires urbains, en Chine (Beijing, Huangshi, Wuhan, ...) comme à l’international :

- Israël : métro léger, ligne rouge de Tel Aviv.
- Malaisie : Smart Rail de Kuching.
- Corée du Sud : tramway de la ligne Ulrye.
- Autres références internationales : métro léger à plancher bas Stadler–Huawei.

Retour haut de page

demander un devis

Qu'est-ce que 7+4 ?