1er octobre 2022
Après la réception de récolement du projet, en basant sur l’évaluation de la sécurité avant l’exploitation préliminaire, la Ligne d’Extension Sud S8 du métro de Nanjing (ligne interurbaine de Nanjing) a été mise en exploitation préliminaire à 11h du 30 septembre à la fin de l’obtention de l’approbation du gouvernement de Nanjing. À ce moment-là, le système de soutien de la porte palière fourni par Nanjing Kangni Mechanical & Electrical Co., Ltd. a été mis en service simultanément.
La Ligne d’Extension Sud S8 (ligne interurbaine de Nanjing) présente une longueur de 2,072km, est une ligne souterraine. 2 stations sont ainsi prévues, dont la distance moyenne entre stations est de 1,144km. Il y a 2 stations souterraines au total. Et 4 trames du type B sont disponibles, dont la vitesse de service maximale est de 100km/h. 4 paires de portes de passagers sont prévues par train. Le système de porte palière fermée en pleine hauteur est prévu dans la station souterraine.
La construction du système de porte palière Kangni a été réalisée depuis le 22 décembre 2021, tandis que l’évaluation des conditions d’exploitation préliminaire a été fini les 26 et 27 septembre 2022.
Dans la station de Rue Maofangchang de la Ligne d’Extension S8, la porte palière dans l’itinéraire descendant tient compte non seulement de l’exploitation normale du train du type B, mai aussi de l’accès temporaire du train du type A. Dans une telle situation particulière, Kangni réalise l’ajustement du dispositif de seuil de porte palière comme un seuil d’élargissement fixe en réservant la solution de conception avec dispositif de traitement du jeu de la carrosserie. En plus, un détecteur vidéo avec détection de radar laser est disponible afin de fournir des signaux individuels des contacts secs accessibles au circuit de sécurité du système de porte palière. En même temps, l’opération en dérivation à porte unique est ainsi prise en charge pour activer la dérivation d’un côté. De cette façon, il est capable de garantir la sécurité de circulation, et d’éviter le pincement des passagers ou des objets entre la porte palière et la carrosserie du train.
Le système de porte palière Kangni continuera de contribuer à la construction des nouvelles lignes de métro de Nanjing, à la réalisation de « Zone métropolitaine de transport ferroviaire de Nanjing », et à la célébration du 73ème anniversaire de la Chine.
