Date : 26 juillet
Le 25 juinthLe chemin de fer Le chemin de fer Lhassa-Nyingchi a été officiellement mis en service. Dans le même temps, l'UEM centralisée à double source d'énergie du plateau de Fuxing a été mise en service. l'UEM centralisée à double source d'énergie du plateau de Fuxing a été mise en service simultanément.
Le chemin de fer Lhassa-Nyingchi est un chemin de fer express électrifié. qui relie la gare de Lhassa, dans la ville de Lhassa, dans la région autonome du Tibet, et la gare de Nyingchi, dans la ville de Nyingchi, dans la région autonome du Tibet. région autonome du Tibet et la gare de Nyingchi, dans la ville de Nyingchi, dans la région autonome du Tibet. constitue une partie importante de la voie ferrée Sichuan-Tibet.
En tant que fournisseur exclusif de connecteurs pour véhicules, Kangni Technology (KNT) peut répondre aux exigences des clients au stade de l'élaboration du projet, en mettant l'accent sur la commodité de l'installation globale de la voiture et la nature avancée du produit. l'installation globale de la voiture et la nature avancée du produit. Pour répondre aux exigences d'application de la petite distance entre les extrémités de la voiture, KNT a développé une nouvelle génération de connecteurs d'extrémité de voiture. une nouvelle génération de connecteurs d'extrémité de voiture qui sont de petite taille, hautement modulaires, et capables de résister à l'environnement sévère du plateau.
L'ouverture du chemin de fer Lhassa-Nyingchi a comblé les lacunes des chemins de fer dans la partie sud-est du Tibet. des chemins de fer dans la partie sud-est du Tibet, renforçant les faiblesses influencées par le climat dans les régions du plateau. du climat dans les régions des plateaux. Les personnes de tous les groupes ethniques du Tibet ont réalisé leur rêve de "prendre un train à grande vitesse pour se rendre à Lhassa". leur rêve de "prendre un train à grande vitesse pour se rendre à Lhassa".
