{"id":4041,"date":"2020-10-01T16:17:35","date_gmt":"2020-10-01T08:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/?p=4041"},"modified":"2020-11-02T10:41:16","modified_gmt":"2020-11-02T02:41:16","slug":"new-starting-point-new-journey-beijing-north-railway-station-high-speed-train-platform-screen-door-system-has-officially-put-into-operation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/new-starting-point-new-journey-beijing-north-railway-station-high-speed-train-platform-screen-door-system-has-officially-put-into-operation\/","title":{"rendered":"Nouveau point de d\u00e9part, nouveau voyage - Le syst\u00e8me de portes grillag\u00e9es des quais du train \u00e0 grande vitesse de la gare ferroviaire du Nord de P\u00e9kin a \u00e9t\u00e9 officiellement mis en service."},"content":{"rendered":"
\"huaimi<\/figure>\n\n\n\n

Date : 1er octobre 2020 <\/p>\n\n\n\n

C'est un moment passionnant !<\/p>\n\n\n\n

Le 30 septembre 2020 \u00e0 6h32, l'UEM S515 Huaimi quittant lentement la gare du Nord de P\u00e9kin, marque l'ouverture officielle de la ligne ferroviaire de banlieue Huairou-Miyun prolong\u00e9e jusqu'\u00e0 la gare du Nord de P\u00e9kin. Le projet de porte pali\u00e8re (PSD) entrepris par Kangni a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 et mis en service avec succ\u00e8s. Il s'agit du premier projet de porte pali\u00e8re de train \u00e0 grande vitesse entrepris par Kangni, ce qui est d'une grande importance. <\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de portes de quai de la\nLa gare nord de P\u00e9kin pour le train de banlieue adopte un nouveau syst\u00e8me de porte de quai \u00e0 mi-hauteur, qui rompt avec les contraintes du concept de porte des trains existants.\nmi-hauteur, ce qui permet de s'affranchir des contraintes li\u00e9es au concept de porte des\ndes portes de quai du m\u00e9tro. D'un point de vue fonctionnel, il r\u00e9sout les probl\u00e8mes difficiles li\u00e9s \u00e0 l'entretien des quais, \u00e0 l'ouverture large, \u00e0 l'ind\u00e9pendance des portes.\nl'entretien des quais, l'ouverture large, le remplacement ind\u00e9pendant de diverses pi\u00e8ces, etc.\nde diverses pi\u00e8ces, etc. Actuellement, l'ouverture libre de la porte coulissante de ce projet atteint\nprojet atteint 2400 mm. Afin d'assurer un fonctionnement fluide et fiable de la porte coulissante, l'ouverture de la porte coulissante a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e.\nl'ouverture de la porte coulissante peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e entre 4000 mm et 6000 mm, ce qui convient \u00e0 plus d'un million de personnes.\n6000 mm, ce qui convient \u00e0 d'autres types d'UEM \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n\n\n\n

Il s'agit du premier projet de DSP de train \u00e0 grande vitesse\nentrepris par Kangni, ce qui rev\u00eat une grande importance strat\u00e9gique. Dans un d\u00e9lai tr\u00e8s court, les habitants de Kangni n'ont pas h\u00e9sit\u00e9.\nprojet, les gens de Kangni n'ont pas h\u00e9sit\u00e9. Sous la direction des dirigeants de Kangni\nils ont d\u00fb faire face \u00e0 des difficult\u00e9s. Le personnel du projet a travaill\u00e9 plus de 16 heures par jour.\njour. Pendant la p\u00e9riode la plus difficile, ils ont travaill\u00e9 sans rel\u00e2che sur le site et ont travaill\u00e9 sans interruption pendant 40 heures.\nsans interruption pendant 40 heures. En fin de compte, l'installation du syst\u00e8me de porte grillag\u00e9e de la gare du Nord de P\u00e9kin a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e dans les d\u00e9lais impartis.\nde la gare ferroviaire nord de P\u00e9kin a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e dans les d\u00e9lais, avec une\navec une qualit\u00e9 et une quantit\u00e9 garanties.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Date: Oct. 1st, 2020 This is an exciting moment! At 06:32 on September 30, 2020, with the S515 Huaimi EMU slowly leaving Beijing North Station, it marks the official opening of suburban railway Huairou-Miyun line extended to Beijing North Station. The platform screen door (PSD) system project undertaken by Kangni was successfully delivered and put …<\/p>\n

Nouveau point de d\u00e9part, nouveau voyage - Le syst\u00e8me de portes grillag\u00e9es des quais du train \u00e0 grande vitesse de la gare ferroviaire du Nord de P\u00e9kin a \u00e9t\u00e9 officiellement mis en service.<\/span> Lire plus \"<\/a><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":4060,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"yst_prominent_words":[857,855,256,863,862,848,859,854,134,157,856,127,126,865,864,861,128,858,860,847],"class_list":["post-4041","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4041"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4041\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4059,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4041\/revisions\/4059"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4041"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=4041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}