{"id":4578,"date":"2023-01-13T10:53:14","date_gmt":"2023-01-13T02:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/?p=4578"},"modified":"2023-01-13T10:53:16","modified_gmt":"2023-01-13T02:53:16","slug":"nanjing-metro-line-1-north-extension-applied-with-kangni-platform-screen-door-system-enters-official-operation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/nanjing-metro-line-1-north-extension-applied-with-kangni-platform-screen-door-system-enters-official-operation\/","title":{"rendered":"L'extension nord de la ligne 1 du m\u00e9tro de Nanjing, \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me de portes pali\u00e8res Kangni, entre officiellement en service."},"content":{"rendered":"

28 d\u00e9cembre 2022<\/p>\n\n\n\n

\"202212news\"<\/figure>\n\n\n\n

La longueur totale de l'extension nord de la ligne 1 de Nanjing est de 6,54 km, avec 5 stations de m\u00e9tro. La rame de m\u00e9tro est de type A \u00e0 6 voitures. Pour ce projet, un syst\u00e8me de porte grillag\u00e9e sur toute la hauteur du quai est install\u00e9 dans la station de m\u00e9tro. <\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de porte de quai a commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre construit sur site le 1er novembre 2021, et a pass\u00e9 avec succ\u00e8s l'acceptation d'ach\u00e8vement le 19 d\u00e9cembre 2022 ; l'examen des conditions d'exploitation initiales a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9 le 24 d\u00e9cembre 2022. Les 53 trains de l'extension nord de la ligne 1 du m\u00e9tro de Nanjing ont \u00e9t\u00e9 mis en service pendant l'op\u00e9ration d'essai, avec un flux important de passagers. L'op\u00e9ration d'essai a commenc\u00e9 \u00e0 5h42 et s'est termin\u00e9e \u00e0 0h44 le lendemain. La DSP a fonctionn\u00e9 pendant pr\u00e8s de 19 heures, ce qui a entra\u00een\u00e9 une forte pression. <\/p>\n\n\n\n

Pendant la p\u00e9riode d'acceptation, le groupe d'experts a consult\u00e9 les documents techniques, par exemple les rapports d'essai de l'alimentation de secours du DSP, de l'isolation du corps de la porte et de l'isolation de la mise \u00e0 la terre, de la performance du verre de s\u00e9curit\u00e9, le rapport d'essai de protection des passagers du DSP, le rapport de fonctionnement continu pendant 144 heures (enregistrement de l'essai de rodage de 10 000 fois) et d'autres donn\u00e9es. En outre, les donn\u00e9es de fonctionnement du DSP, la fonction d'affichage des donn\u00e9es de d\u00e9faillance et la fonction d'alarme sont v\u00e9rifi\u00e9es sur place, et l'inspection et le test de l'entit\u00e9 d'ing\u00e9nierie ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s, conform\u00e9ment aux exigences de la conception. <\/p>\n\n\n\n

Surfer sur les vagues, saisir le jour. Kangni fera de son mieux pour assurer le fonctionnement de la nouvelle ligne de m\u00e9tro et collaborera avec le m\u00e9tro de Nanjing pour contribuer \u00e0 la construction de la nouvelle ligne. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dec. 28th, 2022 The full length of Nanjing Line 1 North Extension is 6.54km, with 5 underground stations. The metro train applies type A 6-car configuration. Full height platform screen door system is installed on the underground station for this project. The platform door system started on-site construction on November 1, 2021, and successfully passed …<\/p>\n

L'extension nord de la ligne 1 du m\u00e9tro de Nanjing, \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me de portes pali\u00e8res Kangni, entre officiellement en service.<\/span> Lire plus \"<\/a><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":4579,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"yst_prominent_words":[1281,1279,1247,1172,64,131,256,413,1280,1278,1277,246,869,197,1274,1282,247,852,410,1283],"class_list":["post-4578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4578"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4583,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4578\/revisions\/4583"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4578"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/en.kn-nanjing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=4578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}