Halbhohes PSD-System
Anwendungsbereich
PSD für Bahnsteige der Stadtbahn,
verwendbar bei Hochbahnstationen, Stationen am Boden oder U-Bahnstationen
Typ
MAB_ _
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WARENPRÄSENTATION
Merkmale
1 Die Getriebemechanismen des Türsystems umfassen Linearführungsstruktur, Rollenführungsstruktur und Eine-Steuerung-Ein-Antrieb-Struktur, die die Bedürfnisse verschiedener Kunden befriedigen können.
2 Der Türrahmen ist aus Edelstahl oder Aluminiumlegierung geschweißt und das gehärtete Glas ist darin geklebt. Hohe Festigkeit und schönes Aussehen.
3 Die Bewegungsfunktion des Türkörpers wird beschränkt und die Funktion der Hinderniserkennung wird eingesetzt, dadurch kann versichert werden, dass die Fahrgäste nicht geklemmt und verletzt werden.
4 Mit dem Antriebssytem von bürstenlosem DC-Motor kann stufenlose Geschwindigkeitseinstellung realisiert werden und die stabile Bewegung des Türkörpers gesichert werden.
5 Durch Modulbau ist die Installation und Inbetriebnahme vereinfacht und die Bauzeit effizient verkürzt. 6 Die zivilen Schnittstellen sind ganz wenig und damit werden die Bauarbeiten vereinfacht
Leistung
Nanjing Linie 1, Nanjing Linie 2, Nanjing Linie 3, Nanjing Linie 4, Nanjing Flughafenlinie, Phase I der Nanjing Ningtian Intercity-Linie, Phase I der Nanjing Ninghe Intercity-Linie, Peking Linie 13
