29. März 2024
Die Inbetriebnahme des südlichen Abschnitts des Projekts Nanjing Metro Line 5 beginnt an der Station Jiyin Avenue und endet an der Station Wenjing Straße. Die Gesamtlänge der Linie beträgt 12,9 km, sie ist vollständig unterirdisch verlegt und umfasst 9 Stationen, darunter 3 Umsteigebahnhöfe. Diese Linie verläuft entlang des Hauptstadtgebiets von Jiangning Dongshan von Norden nach Süden, hat an der Station Jiyin Avenue Anschluss an die Flughafenlinie S1, an der Station Chengxin Avenue Anschluss an die Linie 3 und kann an der Station Zhushan Straße mit der bestehenden Linie 1 verbunden werden, wodurch das dreidimensionale Verkehrsnetz des Bezirks Jiangning effektiv verknüpft wird, was für die Förderung der regionalen Entwicklung von großer Bedeutung ist.
Nanjing Linie 5 Ingenieurswagen ist ein 6-teiliger Wagen des Typs A mit einer maximalen Betriebsgeschwindigkeit von 80 km/h. Das von Nanjing Kangni hergestellte und auf die Ausrüstung abgestimmte Bahnsteigtürsystem wird in Betrieb genommen.
Die Nanjing Metro Linie 5 verwendet ein nicht geschlossenes Bahnsteigtürsystem (PSD) in voller Höhe für die gesamte Linie, mit 30 Schiebetüren und 6 Nottüren auf jeder Seite des Bahnsteigs. Der PSD verwendet ein selbst entwickeltes Antriebsspindel-Mutterpaar-Übertragungsgerät, das sich durch einfachen Austausch, geringen Lärm und keine Verschmutzung auszeichnet. Das PSD-System ist in Segmente unterteilt und mit LED-Hilfsbeleuchtungsstreifen, Anti-Tritt-Gummi und Lichtstreifen, Spaltdetektoren und anderen Vorrichtungen zum Schutz der Fahrgäste ausgestattet. Jede Seite des Bahnsteigs ist mit 6 Sätzen von 86-Zoll-PIS-Schienen und der entsprechenden Isolierschicht des Bahnhofs ausgestattet.
