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Elektrisch angetriebene zweiteilige Taschenschiebetür
Anwendungsbereich:
Wagentür eines Nahverkehrszugs
Baureihe MY_ _ _DP_-2/MY_ _ _DW_-2/MY_ _ _DH_ -2
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PRODUKTPRÄSENTATION
WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN
◇ Die volldigital gesteuerte elektronische Türsteuerung übernimmt die Funktionen Türsteuerung, Überwachung, Diagnose, Selbstlernfunktion und Netzwerkkommunikation;
Das Antriebssystem des bürstenlosen Gleichstrommotors zeichnet sich durch geringe elektromagnetische Störungen und eine lange Lebensdauer mit hoher Zuverlässigkeit aus;
◇ Die passive Verriegelung zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau, lange Lebensdauer und hohe Wartungsfreundlichkeit aus;
Das Lade- und Führungssystem aus einer Aluminiumlegierung und der schwenkbare Mikro-Schiebestopfenantrieb ergeben einen einfachen, zuverlässigen und leichten Antrieb mit geringem Bewegungswiderstand, kleinem Volumen, stabiler Bewegung und langer Lebensdauer;
◇ Das speziell angefertigte Schrauben-Mutter-Paar-System ist wartungsfrei und zeichnet sich durch gute Umweltverträglichkeit, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit aus;
Das Türblatt besteht aus einer Aluminiumwaben-Sandwichstruktur, die leicht und hochfest ist und eine gute Schall- und Wärmedämmung bietet;
REFERENZ
Linie 9 in Shanghai, Linie 7 in Shanghai, Erweiterung der Batong-Linie in Peking, Linie 11 in Shanghai, Linie 9 in Peking, Linie 12 in Shanghai, Linie 6 in Chongqing, TTC Rocket-Projekt, Linie 2 in Wuhan, Verzweigung der Metro-Linie 6 in Chongqing, Verlängerung der Linie 2 in Chongqing, Linie 2 in Changchun, Pendlerlinie in Argentinien, Projekt Metro 179 in New York, Projekt Metrolinks 272 in Kanada usw.