30 novembre
La línea nº 5 de la red de transporte ferroviario de Chongqing (de la estación de Dashiba a la estación de Shiqiaopu), equipada con el sistema de fachada de muelle de Kangni, se ha puesto en servicio y ha comenzado su explotación inicial.
A partir de ahora, la línea 5 de la red de transporte ferroviario de Chongqing estará totalmente operativa.
La fase I del proyecto de la línea nº 5 de transporte ferroviario de Chongqing comienza en la estación del Centro de Exposición de Jardines y termina en la estación de Tiaodeng. Debido a la complejidad de diseño y a las dificultades de construcción del puente del pueblo de Hongyan, la línea nº 5 de Chongqing se ha puesto en servicio por tramos para mejorar la eficacia de los desplazamientos de los habitantes de Chongqing. La línea que une la estación del Centro de Exposición de Jardines con la estación de Dashiba se puso en servicio el 28 de diciembre de 2017, mientras que la línea que une la estación de Shijiaopu con la estación de Tiaodeng se puso en servicio el 20 de enero de 2021.
Desde la atribución del proyecto, los responsables de la división de puertos marítimos de Kangni han procedido a una organización minuciosa, a una gestión científica y a la elaboración de medidas estrictas de gestión del proyecto en combinación con las características de la fase I del proyecto de la línea nº 5 de Chongqing. A lo largo de la construcción del proyecto, Kangni ha ido superando constantemente las dificultades y finalmente ha cumplido su misión con éxito.
Tras haber sido sometidas a todas las inspecciones, las fachadas del muelle de Kangni presentan unos niveles de deficiencia de mantenimiento muy inferiores a los indicadores de mantenimiento de la especificación, lo que les ha valido las valoraciones unánimemente positivas de los expertos.