Le 29 mai 2022
Le 29 mai 202，le métro de Lyon de dernière génération, équipé du système de porte à mécanisme compact de Kangni, a été officiellement mis en service, en marquant une étape importante de la Plate-forme du Mécanisme Compact de Kangni en tant que Premier Projet Européen de Plate-forme du Mécanisme Compact de notre société.
ALSTOM a envoyé un E-mail pour exprimer ses remerciements pour le soutien et la coopération de l’équipe de Kangni.
Le projet de Lyon en France est le projet de niveau I de Kangni. Il concerne 30 trains au total. Chaque train est composé de 2 trames et de 12 ensembles de portes, tous appliquant le système de portes à mécanisme compact développé par Kangni. Tous les trains adoptent le système de porte à mécanisme compact développé par Kangni.
Au cours de construction du projet, des exigences strictes en matière de technologie et de qualité sont demandées par le Maître d’Ouvrage et par l’Usine d’unité centrale. L’équipe de projet de Kangni a surmonté diverses difficultés, depuis le démarrage du projet, la conception technique, l’identification du client, la livraison de premier train jusqu’à la mise en service, a achevé avec succès les éléments de construction de tous les points critiques afin de garantir la bonne mise en service du train.
