Porte pocket sliding électrique à deux vantaux

Domaine d'application :

Portes passagers pour véhicules de :

- Métro
- Système léger sur rail

Série MY_ _ _DP_-2/MY_ _ _ _DW_-2/MY_ _ _DH_ -2

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PRÉSENTATION DES PRODUITS

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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

1.Le système de porte électrique intègre un contrôleur entièrement numérique, assurant les fonctions de commande, surveillance, diagnostic, auto-apprentissage et communication via réseau.

2.Le système d’entraînement, basé sur un moteur à courant continu sans balais, offre une faible interférence électromagnétique, une longue durée de vie et une grande fiabilité.

3.Le dispositif de verrouillage à hélice se distingue par sa structure légère, son faible encombrement, sa stabilité opérationnelle et sa longévité élevée.

4.Le système de guidage, fabriqué en alliage d’aluminium, garantit une structure allégée et un fonctionnement silencieux.

5.La transmission secondaire, reposant sur un écrou à vis sur mesure sans entretien, assure une longue durée de vie et une fiabilité renforcée.

6.Le vantail de porte, réalisé en structure composite en nid d’abeille d’aluminium, combine légèreté, haute résistance mécanique, isolation acoustique performante et isolation thermique efficace.

RÉFÉRENCE

La porte a été installée avec succès sur de nombreux projets de transport ferroviaire urbain, en Chine (Shangha, Beijing, Chongqin, Wuhan, ...) comme à l’international :

- Canada : projets TTC Toronto et 272 METROLINK.
- Argentine : projet de train de banlieue.
- États-Unis : projet 179 du métro de New York.

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