2. Juni 2026
Am Morgen des 1. Juni besuchte eine Delegation junger Wissenschaftler des lateinamerikanischen Hochrangigen Think-Tank-Fortbildungsprogramms die Nanjing Kangni Mechanical & Electrical Co., Ltd. Die Delegation, bestehend aus Think-Tank-Wissenschaftlern aus mehreren lateinamerikanischen Ländern, besichtigte das führende Unternehmen im Bereich der Türsysteme für den Schienenverkehr und erhielt dabei einen unmittelbaren Einblick in die technologische Stärke sowie die globale Präsenz der „Intelligenten Fertigung in China“.
In der intelligenten Fabrik von Nanjing Kangni zeigte sich die Delegation beeindruckt von den hochautomatisierten Produktionslinien. Ein Produktions- und Leitstandszentrum überwachte den gesamten Betriebsablauf, während Roboter präzise Aufgaben mit hoher Effizienz ausführten. Die Zahlen sprechen für sich: Die Auslastungsrate der CNC-Automatisierungsanlagen übersteigt 82%, davon entfallen 40% auf Roboteranlagen, und der Vernetzungsgrad der CNC-Automatisierungsanlagen erreicht 93%, was die Produktionseffizienz sowie das Qualitätskontrollniveau deutlich verbessert.
Huang Jia, Deputy General Manager of Nanjing Kangni’s Railway Transport Business Division. and General Manager of the Overseas Business Department, introduced that as a core supplier in the global railway transport door systems market, the company holds over 50% of domestic market share for urban rail door systems. Its high-speed train door systems cover all types of China’s high-speed rail models and are widely used on the Fuxing bullet trains, with door system products exported to more than 40 countries and regions worldwide.
Diese Daten und Fallbeispiele hinterließen bei Pamela de la Rosa, Direktorin der Forschungsabteilung des Zentrums für China-Studien in der Dominikanischen Republik, einen tiefen Eindruck. Sie bemerkte, dass die Dominikanische Republik derzeit ihre Verkehrsinfrastruktur ausbaue und Unternehmen wie Nanjing Kangni mit ihrer automatisierten Fertigungstechnologie, patentierten Innovationen sowie bereits etablierten Tochtergesellschaften in Lateinamerika einen wichtigen Beitrag zur Modernisierung des Verkehrssektors in lateinamerikanischen Ländern leisten könnten. „Zwischen China und der Dominikanischen Republik besteht ein breiter Raum für Zusammenarbeit im Verkehrssektor“, sagte sie.
Der mexikanische Wissenschaftler Miguel Cruz bemerkte, dass Nanjing Kangni ein hochinnovatives Unternehmen sei, das erhebliche Investitionen in die Eisenbahnindustrie sowie in industrielle Forschung und Entwicklung tätige und dadurch eine ausgeprägte technologische Ausrichtung zeige. Er ist der Auffassung, dass der Patentschutz eine zentrale Säule der technologischen Entwicklung darstelle, was eng mit seinem eigenen Forschungsgebiet der digitalen Wirtschaft verknüpft sei.
Miguel Cruz berichtete, dass Mexiko derzeit den von Präsidentin Claudia Sheinbaum Pardo vorgeschlagenen „Mexico-Plan“ vorantreibe und dass er selbst an der Ausarbeitung dieses Plans beteiligt gewesen sei.„Die Entwicklungsstrategie von Nanjing Kangni ist für Mexiko von großer Bedeutung. Wenn beide Seiten zusammenarbeiten können, wird dies dazu beitragen, die Wettbewerbsfähigkeit Mexikos in der Eisenbahnindustrie zu stärken“, sagte er.
Quelle: einige Bilder übernommen aus Modern Express
