29 de marzo de 2024
La línea de explotación inicial de la Sección Sur del proyecto de la Línea 5 del Metro de Nanjing comienza en la Estación de la Avenida Jiyin y termina en la Estación de la Calle Wenjing, presenta una longitud total de 12,9 km, adopta la posición completamente sur-sur, está dotada de 9 estaciones, y comprende 3 intercambiadores. Esta línea está situada con orientación sur-norte a lo largo de las aglomeraciones urbanas de Dongshan y el centro de la ciudad de Jiangning, y dispone respectivamente de un intercambiador con la línea existente del aeropuerto S1 en la estación de la avenida Jiyin, un intercambiador con la línea 3 existente en la estación de la avenida Chengxin, y de un intercambiador con la Línea 1 existente en la estación de la calle Zhushan (intercambiador a la salida) con el fin de mejorar eficazmente la red de circulación tridimensional del distrito de Jiangning y fomentar considerablemente el desarrollo regional.
Los vagones disponibles en la línea 5 del metro de Nanjing son del tipo A y el convoy de 6 vagones, con una velocidad nominal máxima de servicio de hasta 80 km/h. El sistema de apoyo de la fachada del muelle construido por Nanjing Kangni se puso en servicio al mismo tiempo.
Toda la Línea 5 adopta el sistema de fachada de muelle no cerrada a tope, está equipada con 30 PMQs y 6 PSEs por lado de muelle, y con un dispositivo de transmisión de par de escobillas de visera desarrollado de forma autónoma, se caracteriza por su fácil sustitución, bajo ruido, ausencia de contaminación, etc. La fachada de muelle adopta la solución de aislamiento fragmentado, está equipada con protecciones de paso tales como la banda luminosa de observación auxiliar LED, la banda de seguridad y la banda luminosa de lucha contra el trébuchement, el detector de juego, etc. Cada lado de la fachada está equipado con 6 grupos de pantallas PIS de 86 puntos y aislamientos para las estaciones correspondientes.